Форум по автобезопасности -
автосигнализации

peit · 23.12.2012, 23:40

Цитата:

Сообщение от Sergey 5000

После перевода в режим ТО нужно извлечь батарейку из метки и желательно побыстрее потому, что вроде он через минуту при наличии метки в зоне действия ИММО (RF) выйдет из режима ТО.
Об этом ни в одном мануале не сказано!

читайте внимательно мануал, там всё написано.

Цитата:

Сообщение от Sergey 5000

Через брелок отключение SMS и CALL уведомлений не работает, ходя в мануале это заявлено

Скорее всего, это сделали в целях безопасности, если украдут брелок, могут отключить уведомления, на первых прошивках, можно было, откл/вкл.

Цитата:

Сообщение от Sergey 5000

По поводу 2-х дополнительных номеров владельца, на них приходят уведомления от сигналки, но если звонить с них, они не распознаются и приходится вводить гостевой пароль, что не дает отключить гостевой режим

нужно номер вбивать не 8 ххх ххх хх хх. а +7 ххх ххх хх хх, тогда не будет запрашивать гостевой код.

Цитата:

Сообщение от Sergey 5000

Номер экстренного вызова: 2 поля, но задать можно только один номер

задать можно оба, но второй будет работать только в том случае, если первый номер не ответил на вызов

Цитата:

Сообщение от Sergey 5000

По дефолту выставлено если напряжение акума меньше 11.9 вольт идет уведомление по SMS, все бы ничего, но оно идет и в момент запуска двигателя и это нормально(падение напряжения) при запуске двигателя на морозе и сигналка должна это понимать и не слать эти уведомления.

Если у вас сильно просаживается АКб при запуске, укажите в настроойках вольтаж ниже, это не есть БАГ!

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации