Форум по автобезопасности -
автосигнализации

По идее печатные платы, которые используются в термонапряжённом режиме должны покрываться защитным лаком или ёщё какой холерой... Помню, разбирал, ремонтировал указатели поворотов с советского мотоцикла, так там всё залито лаком. Чтоб что-то припаять, надо сначала лак содрать. Про камазовские вообще молчу - там плата в чё-то погружается и получается прозрачный брикетик янтарного цвета Тут и влагозащита, и повыженная защита к вибронагрузкам.Наши парни, предполагаю, всё продумали. Не в Эмиратах ведь живём.