Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Сообщение от J@hNnY

Мучает один вопрос???

Разрешены оба пункта II-1.2 и II-1.3 (контроль двиг по тахометру и датчику масла).
Если я правильно понимаю, то отсечка стартера происходит по тому, что наступит ранее, т.е. достижение запрограммированных оборотов или погасанию лампы масла? Тогда, когда масло холодное, давление нарастает почти сразу, пока еще двиг не запущен и иногда возникает проблема ранней отсечкой на морозе.

Пунк II-1.3 (по давл масла), еще и контролирует давление масла при работе двигателя, т.е. при внезапном пропадании давления масла, пандора остановит двигатель, поэтому не хотелось бы отключать этот пункт.

Есть ли другие варианты, чтобы оставить контроль давления масло, но отключить отсечку по датчику масла?