Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Дело не в батарейке - метка бы вообще не виделась.

Были мысли, что с питанием какая-то беда (проседает в какой-то момент, контакты размыкаются, мало ли что еще), но холодное реле срабатывало от небольшой встряски. Вряд ли вибрация способна разомкнуть контакты при плохом питании, я думаю это был разрыв по акселерометру.

Реле подключал не я, какая цепь питания взята сказать не могу, но оно есть при включенном зажигании, отличается от напряжения акб на 1-2 десятых вольта (что на заглушенном, что на заведенном моторе).
Если мыслить логически, на двух реле одна и та же проблема. Соответственно, источник один. Питание? Какая-то лажа в настойках? Сама сигналка? Внешние наводки?