Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Гы, да я бы довно всё посчупал ручками, но дело в том, что Теперь проводим лечение удалённо
Интересует связь желтого и оранжевых проводов, когда соединение проводов к замку зажигания в параллель, но при этом желтый отключен от зажигания.

Добавлено через 3 часа 21 минуту

Когда в разрыв, вопросов нет, так все и задумано производителем. А вот когда подключение в параллель, то штатно желтый провод подключен к замку зажигания. Но в этом режиме срабатывает цифровое реле НМ-05 и дополнительные замки капота открываются.
Собрал схему, когда при параллельном соединении желтый не подключается к замку зажигания. Смущала фраза из "Инструкции по подключению ББ системы" :- Провод "9" (желтый) (Зажигание) подключается к замку зажигания или другому проводу, на котором появляется +12В в момент включения зажигания и не пропадает ни при каких обстоятельствах до момента выключения зажигания.
Поэтому и не давал покоя этот вопрос. Сейчас могу доложить, что желтый провод МОЖНО отключать в момент АЗ\ДЗ при ЛЮБОМ подключении. Теперь цифровое реле не срабатывает при параллельном подключении, что и требовалось.