Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Установил 4400 на авто (Suzuki grand vitara). Подключение по CAN, slave-режим. Выходы аналоговые: зажигание, стартер, зажигание 2 через реле. Входы: капот, зажигание (кстати не понимаю зачем вход сиги Зажигание-желтый провод сделан отдельным, если все равно он соединяется с выходом сиги CH5 Зажигание-оранжевый, или я что-то не понимаю). Обходчик DI-03 так и не смог приживить. Подключил, встал контролькой на входе. В момент АЗ всегда проскакивает кодовая посылка, затем то появляется постоянный минус, то нет. В чем причина не понятно. И с перемычкой и без. Такое чувство, что перемычка вообще никак не влияет. Вроде бы 5 удачных попыток, а потом БАЦ одна без постоянного минуса. Думаю - глюк. Опять несколько удачных посылок и может быть до 4-х неудачных. Целый час наверное эксперементировал, но так и не определил зависимость, понял только, что работает очень не надежно. В чем причина? Установил фунцию "Закрытие дверей при начале движения, открытие при выключении зажигания". Сначала двери закрывались метров через 300-600 после начала движения, затем вроде бы стали быстрее, практически сразу, но бывает все равно иногда проедешь метров 50-100 и только потом закрываются. Почему? А при выключении зажигания вообще не открываются? Очень порадовало, что при АЗ, двери открываются с кнопки на двери (keyless) и со штатного брелка, говорили, что может не работать на заведенной машине

Добавлено через 5 часов 0 минут

Про желтый провод (вход зажигания) вопрос снимаю, разобрался.