Форум по автобезопасности -
автосигнализации

yuruy, просто те, кто взялись за установку сигнализации на такое авто, кое-что не учли (не проконтролировали в процессе изучения работы штатных систем). А именно то, что штатная электроника этого автомобиля:
1. ОТПИРАЕТ ДВЕРИ ПОСЛЕ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ! (ведь именно это происходит и у Вас, когда Вы приезжаете куда то и глушите авто, правда при условии, что центральный замок будет заперт до глушения мотора).
По простому это можно победить запрограммировав во второй таблице программирования (настройки запуска) ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ИМПУЛЬС ЗАПИРАНИЯ ПОСЛЕ ГЛУШЕНИЯ. Правда надо учитывать, что 2-3 сек двери все-таки будут открыты (сначала мотор глохнет, двери отпираются, а затем доп. импульс их запирает). Но есть несложная схема на двух реле и конденсаторе, которая решает эту проблему. Найти её можно на форуме УЛЬТРАСТАР (производитель StarLine). Вот Вам ссылка, где есть эта схемка http://www.starline.ru/foruviewtopic.php?f=17&t=11145
2. Гашение света - творческая задача для неленивых. На Вашем автомобиле тоже решается. Вот Вам еще ссылка http://www.starline.ru/foruviewtopic.php?f=75&t=10994
3. Круиз контроль (заметьте - Вы сами знаете подсказку - что делать) - скорее всего БУДЕТ РАБОТАТЬ, если ПОЛНОСТЬЮ ПРОДУБЛИРОВАТЬ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ, в том числе дополнительный контакт "ключ в замке", а не только силовые провода замка. Хотя с другой стороны - а зачем Вам круиз-контроль в процессе автозапусков (машина ведь НИКУДА НЕ ЕДЕТ). Ведь ключ Вам в замок так и так вставлять, чтобы руль не заблокировался на ходу, да и авто при переходе "сигнализация-замок зажигания", если ключ не вставить и не повернуть в IGN - ЗАГЛОХНЕТ. А уж если вставили и повернули - круиз заработает (Вы сами об этом написали)...
Удачи в решении вопросов. Привет установщикам. Учиться никогда не поздно. Двигаться вперед в ЗНАНИЯХ и УМЕНИЯХ - тем более.