Форум по автобезопасности -
автосигнализации

CDriver, Наша система стабильно работает при напряжении питания 9 В. и при 8 - тоже работает. Но при вращении стартера происходит просадка питающего напряжения. и если напряжение просаживается ниже 7-8 В то встроенный акселерометр начинает "сходить с ума" из-за недостатка питания. Появляются совершенно непредсказуемые всплески на выходе датчика, связанные с переходными процессами - датчик то отключается, то включается. Контролировать его поведение в такой ситуации просто невозможно.
Отключать датчик на время вращения стартера, мы не видим возможности, т.к. это очень критичный момент - наоборот необходимо очень внимательно следить за перемещениями автомобиля - вдруг пользователь оставил авто на скорости!!! вдруг машина покатилась и т.п.
Единственный метод борьбы с такими случаями - хороший акумулятор.
И следовало включитьь не переодические запуски. а "запуск по критическому понижению напряжения бортовой сети" (т.е. старт при просадке аккума ниже 11.5 В с целью подзарядки) в нашей системе есть такая возможность.

__________________
• Pandora • Pandect •
__________________
www.alarmtrade.ru
www.pandora5000.ru
www.manuals.alarmtrade.ru