Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Зажигание явно подключено в разрыв. То, что произошло у Вас, на хондах достаточно частое явление при подключении в разрыв без использования внешнего мощного реле. Встроенное рассчитано на максимальную нагрузку 20А. При подключении зажигания в разрыв обязательно нужно измерять ток в цепи при всех возможных включенных потребителях энергии. На хондах же в цепи зажигания ток может быть значительно выше, особенно в момент когда дворники не могут сдвинуться с места. Скорее всего оплавился разъем Х9 базового блока сигнализации.
Как вариант - можно из блока вывести провода этого разъема и подключить через мощные внешние реле. А еще лучше использовать параллельное подключение зажигания, вместо разрыва.

__________________
VW Tiguan + Pandora DXL 5000 PRO
Suzuki Grand Vitara + Pandora DXL 3950 + FORTIN EVO ALL