Форум по автобезопасности -
автосигнализации

CDriver · 19.03.2013, 13:02

Могу предположить что питание на реле активатора багажника (перед 10 амперным предом который у вас не горит) идет после предохранителя сигнализации на 3 ампера т.е. не верное подключение, нужно подключать до предохранителя сигнализации.

CDriver Сенсей Регистрация: 01.03.2007 Адрес: Магнитогорск Сообщения: 3,162 Репутация: 1004	19.03.2013, 13:02 #27 Могу предположить что питание на реле активатора багажника (перед 10 амперным предом который у вас не горит) идет после предохранителя сигнализации на 3 ампера т.е. не верное подключение, нужно подключать до предохранителя сигнализации. __________________ С Уважением ******* .

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации