Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Ну, управление ЦЗ-то на 408-м по аналогу (импульсное). Дело именно в отсутствии возможности (?пока?) нормально определить статус ЦЗ как по аналогу, так и по CAN. Когда я в порядке эксперимента настроил чтение статуса ЦЗ по аналогу и сам этот проводочек в нужные моменты к массе авто прикладывал - все зашибись работало, когда надо, импульс на ЦЗ шел, а когда не надо - не выдавался. Ничего там не вовремя не щелкало. Другое дело, что я нормального аналогового статуса в соответствии с требованиями DXL3900 в машине найти не могу