Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Александр Юр, из всей переписки склоняюсь к тому, что при СТАРТЕРНОЙ прокрутке идет просадка напряжения и его не хватает для нормального искрообразования. Надо смотреть контакты в цепях зажигания ина аккмуляторе, да и сам аккумулятор проверить (на иномарках стоят стартера с планетарным редуктором и по ощущениям стартер крутит бодро даже при 7-8 вольтах на аккуме, а вот искра при таком напряжении на старых автомобилях - слабеет, а если еще и трамблер есть, то там она и затеряется на заросших окалиной контактах под крышкой). ПРОВЕРЯТЬ ЭЛЕКТРИКУ вокруг стартера, элементов системы зажигания и АККУМУЛЯТОР.