Форум по автобезопасности -
автосигнализации

evgen727, к датчику удара Вы можете подключать только круглый кабель-шнурок черного цвета(а не проводок) - в нем несколько проводков, а на конце разъемчик. Попробуйте покрутить ПРОТИВ ЧАСОВОЙ стрелки КРУТАШЕЧКИ-колесики на корпусе датчика. Это регулировки. Одна - предварительный уровень, вторая - основоной. Где какая - не помню.
Если не поможет, то только замена датчика удара. НО...
Редко ковыряюсь с Кошками. Чаще - демонтаж и установка чего-нибудь ДИАЛОГОВОГО, что защитит автомобиль не только от угона, но и от БАНАЛЬНОГО ВСКРЫТИЯ баресеточниками и "ЧИСТКИ" салона от ценных вещей (навигаторы/регистраторы/радар-детекторы и они родимые- барсетки/сумки/портфели...). Ваш Sher-5 вскрывается КОДГРАББЕРОМ со всеми вытекающими (тревоги не будет).
Подумайте о замене на ДИАЛОГОВУЮ. Если не нужен автозапуск/прогрев то StarLine A61 или StarLine E60. Если нужен автозапуск, то соответственно А91 и Е90. Это самые бюджетные модели на рынке диалоговых. Первые подешевле, вторые несколько подороже. Но у серии Е датчика реагирует не только на удар, но и на наклоны/перемещения, есть возможность подключить доп.плату-модуль GSM и получить управление/оповещение через сотовый телефон. Также имеется возможность изменения ряда настроек прямо с брелока (у серии А и В для этого надо в автомобиле входить в режим программирования через кнопку Valet и изменять настройки по таблицам). Имеются ГИБКИЕ КАНАЛЫ, что позволяет реализовать гораздо больше и проще дополнительные сервисные функции кроме отпирания багажника и подъема стекол (как в серии А). Более подробно можно почитать тут http://www.ultrastar.ru/339. Рекомендую приобретать изделия С УСТАНОВКОЙ (но тщательно подходите к выбору места этой самой установки - от качества и правильности монтажа будет зависеть как срок безотказной работы, так и отсутствие/наличие "глюков/ложных сработок").