Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Доброе утро, Teromix!
Продолжим переписку..
Значит НАДО ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ КОНЦЕВИКА - он мог заржаветь/загрязниться/обломиться/заклинить. С него мог слететь (или кто-то помог ему слезть - подумайте - зачем это кому-то надо и где Вы были недавно или не очень давно - если провод СНЯТ с концевика) провод с концевика. Это Вы в состоянии сделать сами...

если у Вас АКПП, то лучше ничего не делать, оставить как есть. Но если очень хочется заполучить еще одну зону охраны, то цепляться надо за сигнал "Parking" на селекторе АКПП. А вот если МКПП, то не лишне зацепить провод контроля ручного тормоза (надо тащить и цеплять проводок соответствующий и проверять настройки - включен/не включен контроль по этому проводу) или, что ХУЖЕ - включать контроль ручника по CAN (на большинстве автомобилей после "засыпания" шины идет тревога, так как сигнал о поднятом ручнике пропадает...).

КРУТО! Это Вам урок на будущее - БУДЕТЕ ЗАБИРАТЬ АВТОМОБИЛЬ ОЧЕРЕДНОЙ НОВЫЙ с установленными допами - БУДЕТЕ СРАЗУ ВСЕ ПРОВЕРЯТЬ - сколько бы это времени не заняло и как бы Вы не опаздывали, а мАнАГер Вас как бы не торопил и не уговаривал - типа "еслиВ чЁ - пАтомА Фсё исправим".
Найдите дядю Васю в вашем населенном пункте, который с Пандорами дружит. Оно дешевле и быстрей будет при таком раскладе. В саппорт Пандоры - оно конечно можно обратиться, но простыми консультациями в вашем случае дело не закончится - НАДО РАБОТАТЬ С АВТОМОБИЛЕМ - прикладывать к нему и к тому, что в нем наделано (и не доделано) руки. А это опять дядя Вася маячит. Пускай и через техподдержку Пандоры подсказанный...

PS НУ нахалы у диллеров работают. Хотя чего удивляться - ВСЁ, абсолютно ВСЁ ЗАТОЧЕНО НА ДЕНЬГОСОСАТЕЛЬСТВО!
Что говорить, если в некоторый центрах умудряются штатные коврики резиновые (идущие в комплекте автомобиля с завода) вытащить и ВДУТЬ по заоблачной цене как ДОП от АВТОСАЛОНА!
НЕ ставьте у диллеров больше никаких допов НИКОГДА! И пусть только попробуют напугать снятием с гарантии! Дядя Вася Вас ждет..