Форум по автобезопасности -
автосигнализации

alexandr777, ну было дело у меня еще с В9 - в один жгут увязал шлейф модуля связи и серо-черный, который ушел под капот на форсунку. Тоже ложные сработки БЕЗ индикации на брелоке... Разнесение шлейфа и пучков проводки помогло. Вообще шлейф НУЖНО прокладывать отдельно и желательно поближе к металлу кузова или металлическим усилителям внутри панели. Лучше сразу делать ХОРОШО и ПРАВИЛЬНО (плохо и неправильно - само получится, если не прилагать усилий ), чтобы в дальнейшем меньше проблем было...