Форум по автобезопасности -
автосигнализации

вот именно!! как раз манипуляции ключем сигналке совершенно безразличны! Поэтому вероятнее проблема или в машине, или в установке.

Повторюсь.
Вариант 1.
подключение сигнализации к водительскому активатору "по силе".
Здесь, либо активатор не справляется с тугим механизмом замка. Ключем вы его несколько разрабатываете и некоторое время все работает.
Либо наличествует некачественное соединение, на котором происходит падение так необходимого активатору напряжения.

Вариант 2.
Сигнализация напрямую управляет ЦЗ. Тогда необходимо это подключение и проверять. Особенно если на машине имеется штатная сигнализация, даже самая простая. Она просто может в некоторых условиях блокировать команды Пандоры.
Например типичная ситуация.
Наша сигнализация подключена к "салонной" кнопке блокировки/разблокировки дверей. Ставим машину на охрану. Сигнализация закрывает двери. Через некоторое время штатная сигнализация автоматически становится на охрану и при этом блокирует сигналы от "салонной" кнопки.
Теперь когда мы будем пытаться снять машину с охраны-двери не откроются.
А вот если теперь открыть машину ключем, то по сигналу от личины штатная сигнализация снимется с охраны и опять заработают кнопки в салоне.

Вариаций на эту тему можно еще придумать.
А какая точно машина? Вдруг приходилось ее делать и что-то запомнилось интересное.