Форум по автобезопасности -
автосигнализации
Контакты
Тема
:
Pandect IS-650 потеря связи между реле и основным блоком
Показать сообщение отдельно
MaxT31
Новичок
Регистрация: 26.06.2013
Сообщения: 23
Репутация:
10
11.07.2013, 11:47
#
25
Цитата:
Сообщение от
Смит
Точно такая же машина,только год 10, и точно такая же проблема с пандеком,только с 600тым.Один раз поменяли все блоки иммобилайзера-зимой гуд,летом проблема осталась.Пищит постоянно, я даже заклеил салонный блок изолентой,чтоб писк потише был.Сейчас жду замену на 650,может поможет,хотя х.з.
На предыдущей машине стоял агент 3+,проблем вообще небыло,единственно установка посложнее.
В общем сильно пожалел, что поставил пандек,да ещё за такие деньги.
Уважаемый, а можно поподробнее, раз машина такая же, где что установлено? Влияет ли работа кондиционера, когда пищит и пр. Может и не в пандекте дело. Я вот выяснил такую закономерность, что когда начинает пищать, то реле двигатель не блокирует. Тут же выключаю кондиционер, писк прекращается и при вынимании батареи из метки происходит блокировка двигателя. Как по инструкции. Т.е. прихожу к выводу, что реле исправно (возможно) и есть зависимость от того в каком режиме работает кондиционер. Видимо, что то там переключатся при высоких температурах. Т.к. при температурах ниже 30 градусов, работа кондюка на Пандект не влияет.
Добавлено через 1 минуту
Видимо реле запитано как то с кондиционером...
. Причина: Добавлено сообщение
Меню пользователя MaxT31
Посмотреть профиль
Найти ещё сообщения от MaxT31