Форум по автобезопасности -
автосигнализации

программно не получится, либо подключаем питание (+) маленького аккума на основной (красный) и ставим в разрыв диод на 3А - непридёт звонок, при откл основного аккума, придёт только при открытии периметра (и то если не по кан) сработке дд, ду, и сирена будет работать, либо - лучший вариант - оставляем назначенные провода на резервный источник как по схеме, но, ставим доп маленькое реле ("+" на него берём от маленького аккума ), программируем на его управление доп. канал по событию при тревоге, и оно будет подавать + на сирену (параллельно назначенному), тогда останется и дозвон, но, с сиреной, например на 1,2 -2 а/ч запаса мал аккума хватит только на пару-тройку часов, потом уже ничего не придёт (при ниже 9в), а сирена всё равно будет потихоньку выть даже приочень сильной просадке маленьколго аккума. может кто-то лучше придумает простую схематехнику, у меня умнее нет как написал второй вариант
ха-ха, пршу прощения, а ведь доп каналы походу не работают без основного плюса на мозги!!! чисто по питанию с красно/черного такое не проверял.
если они при резервном не работают, тогда ещё вариант - берём маленькое реле с очень высокоомной катухой (не ниже 350-400 ом), один конец обмотки вешаем на плюс маленького аккума, а другой - через диод (полоской к подключаемому проводу) на силовой плюс автомобиля - теория такова - при снятии любой клеммы с основного аккумма через штатное оборудование приходит (в течении нескольеих сек) маленькая масса, которая заставит сработать маленькое реле и оно уже подаст питание на основной провод мозгов (чтоб выла сирена) с соответствующей задержкой (жсм в этом промежутке - даже 1 сек пропадания основного питания - успеет сработать)