Форум по автобезопасности -
автосигнализации

SerjQwerty · 14.08.2013, 07:09

Цитата:

Сообщение от ALEX_1298421

Уважаемый, вы знаете алгоритм работы электрооборудования и кан-шины автомобиля ? причем тут режимы энергосбережения. Начнем с того, что питание сиги подключается к "прямому" +12. А на этом авто 3 аккумулятора и один из них под сиденьем к нему доступ ограничен. Ниразу старлайн ложно не срабатывал при отключении блоков для энергосборежения . А с пандорами вечные проблемы, особенно работа меток, это пипец ... В целом пандора как китайские авто, свиду красивые, много функций и т.д. а реально все работает как хочет, и цена явно завышена.

В пандоре реально все работает как надо, а если что то не так работает всегда можно попросить разработчика доделать, где вы еще такое видели?) если равнять пандору и Старлайн, то явно перевес будет не в сторону последней
Цена? Аналогичная топовая модель старлайна В94 ~ 20 тыс руб в которой нет иммобилайзера, укомплектовав топовым иммобилайзером получаем цену ~ 25-27 тыс что равняется цене на новую 5000, в которой к тому же все модули беспроводные+ работа с Лин шинами и подогревателями, бес ключевыми обходчиками, современный брелок.... Список можно долго продолжать

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации