Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Имеется PDL1500i v.4.37
Перешил на 4.372Т, питание термодатчиков посажено на землю.
Ставил сам.
Все работает: ПЗ, ДЗ, АЗ по температуре и включение и выключение на ура!
Две недели все прекрасно работало, пока не отдал машину малярам. Естественно на вальте и без брелка.

Они там скидывали клемму с АКБ.
Забрал машину, снял с вальта, оба термодатчика кажут 85град.
При случае скинул клемму с АКБ. Не помогло. Повторно скинул клемму...
Короче, со второго или третьего раза термодатчики ожили.

Настройки запуска следующие: SEOn 8:30; StOn 00; t 15; SdOf; PtOn 40

Вечером этого же дня, собрался домой.
Смотрю на брелок: температура двигла порядка +5 град, запускаю движок.
Выхожу к машине, двигло не работает. Температура двигателя около 15 гр.
Сажусь в машину, ставлю на охрану и делаю ДЗ. Движок запускается и работает около минуты (АСС еще не включалось) потом глохнет.
На брелке никаких катаклизмов не отображается, все штатно.
Смотрю температуру: там опять у обоих датчиков 85 град.
Причем, по моему, при снятии с охраны работа термодатчиков нормализовалась.
ПЗ работает нормально.

На ночь выключил отключение по температуре и запуск по будильнику.
Машина пока не замерзла

Что это могло быть и как это лечить ?

Еще такой вопрос: в случае разрешения выключения по температуре и при текущей температуре двигателя выше порога отключения, каково штатное поведение машины при ДЗ ?