Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Однажды на трассе вышел из строя реле-регулятор напряжения на генераторе. поехал домой на аккумуляторе. немного не доехав, аккум сдох в ноль и машина остановилась. потом подзарядил аккум и доехал до дома. Пока машина стояла во дворе на сигналке, аккум снова сдох в ноль. Починил генератор, все заработало. Теперь такая проблема: поворачиваю ключ зажигания в первое положение, загорается панель приборов, выключаю зажигание а панель приборов продолжает гореть 3 минуты и потом гаснет (то есть работает функция турботаймера) Но ведь при заглушенном двигателе такого не должно быть. Кто может что посоветовать?