Форум по автобезопасности -
автосигнализации

KacTeT, здравствуйте!
По поводу
нужно смотреть цепи обходчика иммобилайзера. Такой блочок должен был быть установлен для обеспечения запусков мотора - в него помещен один из ключей от авто или ЧИП, извлеченный из ключа или дописанный в память контроллера двигателя и сигнализация его активирует в процессе запуска мотора, чтобы ИММОБИЛАЙЗЕР разрешил запуск двигателя БЕЗ КЛЮЧА в замке зажигания. Что-то где-то отваливается или ЧИП/Ключ размещен в обходчике неудачно - не каждый раз успешно считывается. Если система установлена менее года назад, то лучше всего обратиться по месту установки для устранения недоработки установки.

По поводу
отвечу так - это БЮДЖЕТНАЯ система охраны и в ней нет полного отключения звука подтверждающих сигналов, а тем более регулировки их громкости, как у Е90 или А94, В94 (систем последнего поколения). Поэтому одиночными нажатиями кнопок постановок/снятий охраны БЕЗ ЗВУКОВ не сделать. НО
1) Можно жать кнопки 1 и 2 двойными нажатиями - первое - нажимаем и держим кнопку до ПИЛИК брелока, отпускаем и тут-же жмем её же коротко ТЫНЦ. Первая кнопка - бесшумное включение охраны, вторая - бесшумное выключение. Инструкция по эксплуатации, Стр 71 строки 2 и 6 таблицы. Разъяснение, что такое ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОЕ нажатие кнопок - на стр 15 этой же инструкции . Длинно - это до звука брелока ПИЛИК. А подробно - на стр 23 и стр 31 этой же инструкции.
2) Если Вы готовы пожертвовать звуками постановок и снятий с охраны навсегда (в охране кричать будет), то надо обратиться к неленивым установщикам сигнализаций, которые сделают простейшую схемку с использованием реле, резистора и конденсатора для разрыва серого провода сирены на 1,5-2 сек (время, в течение которого раздаются "кря" и "кря-кря"). Но это уже нестандартные включения и не все за такое берутся...