Форум по автобезопасности -
автосигнализации

интересно, а если забыл кнопку нажать (при подключении к плюсовым выходам на штатные релюшки, когда по имо ими ), вышел поставил, - после отработки сигой тт будет тревога по зажиганию?
кстати, в реализации тт на 200ке лучше в разрыв зажигание делать (если конечно обход по имо ими) ign 2 -черный - его кончик с бодика на желтый вход пандоры, и, через два диода подавать с коричневого (релейный модуль) на два зажигания,
тогда, если забыл нажать кнопку, сига будет видеть включенное зажигание (типа с замка) и при постановке даст это понять
если запуск по имитации тормоза и конпки - тоже при постановке сирена не крякнет, если сига не в режиме тт,
но кнопку зато нажимать не надо - иначе авто заглохнет
по последнему варианту многие жалуются - "когда надо (долго ехал) он (тт) не срабатывает, а еду по городу, останавливаюсь, перевожу на парк отпускаю тормоз, выхожу , ставлю на охрану -всё, тт работает";
отсчёт ведь начинается после перевода на парк, тормоз после этого ещё раз не нажимают.
заметил вот что - если выходишь быстро и сразу ставишь на охрану - тт реализуется, если пошуковал в авто около минуты (но не двух минут, как выставленнно в проге), то при постановке через 1-2 сек сига подаёт импульс на кнопку и соответственно не отрабатывает оставшееся время тт.