Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Здравствуйте!
Поставил указанную сигнализацию на автомобиль, подключил все, кроме, провода контроля оборотов. С отключенной функцией контроля все работает отлично. Когда стал подключать контроль оборотов, у меня возник вопрос: согласно инструкции, вход на сигнализации для подключения тахометра (фиолетовый/белый провод) (-). Насколько я правильно понял схему автомобиля и правильно определил, на автомобиле на одном из проводов каждой форсунки возникает переменный (импульсный) ток, который имеет + полярность.
Можно ли подключать контроль оборотов к указанному проводу? Меня смутило то, что вход сигнализации требует -, а на форсунке +. Как правильно осуществить подключение контроля на указанном автомобиле?
Заранее спасибо!