Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Пожалуйста!
1.
Да. Берем шариковую ручку (потом скажу - зачем) Открываем инструкцию по установке, читаем сначала страницу 34 и начало стр.35. НЕ ВЗДУМАЙТЕ ДЕЛАТЬ СБРОС НА ЗАВОДСКИЕ НАСТРОЙКИ.
Далее войдите в режим программирования, как описано на этих страницах и подглядывая в таблицу 2 (стр 36) выставьте в строке функции2 ВАРИАНТ1. Для этого после входа в программирование нажмите Валет ОДИН раз - прозвучит один квак сирены, на брелоке будет 1_1 (если оставлено заводское значение функции 1). Нажмите кнопку ВАЛЕТ еще один раз - прозвучит ДВА квака - Вы во второй строке. По идее на брелоке должно появиться 2_3 (ну раз у Вас сейчас 30 минут молотит). Теперь НАЖМИТЕ на брелоке кн.1 коротко - на брелоке должно появиться 2_1. Можно выключать зажигание - выходить из таблицы программирования.
2.
Но я бы Вам посоветовал кое-что другое сделать - ПРОДОЛЖАЙТЕ нажимать на ВАЛЕТ по одному разу и считайте КВАКИ, переходя от пункта таблицы к пункту... Смотрите на брелок - И ДЕЛАЙТЕ ПОМЕТКИ в ИНСТРУКЦИИ - что у Вас ИЗМЕНЕНО от заводских настроек. Учтите, что каждое ПЯТОЕ значение озвучивается ДЛИННЫМ кваком ( то есть функция 8 будет звучать как один ДЛИННЫЙ квак и три КОРОТКИХ).
№. Советую прочитать - как входить в таблицу 1 программирования на странице 22 и начале стр.23. А сама таблица - на стр24 и ПРОЛИСТАТЬ при помощи ВАЛЕТА и эту таблицу (НА БРЕЛОК только СМОТРЕТЬ, ничего на нем НЕ НАЖИМАТЬ!!!). Для чего? А чтобы отметить и в ней - что изменено на текущий момент в ней. Это очень поможет, если КТО-то ПО НЕДОМЫСЛИЮ сделает СБРОС (сбросы) таблиц(ы) на заводские значения. Чем это чревато - В ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ на стр 68 и 70 под восклицательными знаками написано...
Кнопка ВАЛЕТ выглядит и прячется так, как указано по ссылке http://www.starline.ru/foruviewtopic.php?f=7&t=3403
Удачи! Будьте осторожны при перепрограммировании - НЕ ОШИБИТЕСЬ!