Форум по автобезопасности -
автосигнализации

В этом режиме Пандора "подчиняется" командам от штатной системы автомобиля.
Даже если не брать во внимание вероятность "сграбливания" кода штатного ключа, все равно остается возможность снять Пандору с охраны подав команду снятия штатки в КАН-шину. А к КАНу угонщики будут подключаться для обхода штатной системы. Просто, через разъем диагностики.
Что получаем? Получаем криптостойкую Пандору снятую с охраны за 3-5 секунд...
И даже если Пандора успеет подать сигнал тревоги (что не бесспорно при использовании глушилки), она все же будет снята с охраны, и будут обезврежены все проводные (в том числе и кодовые) блокировки. Штатная система обойдена, проводные блокировки- обойдены, замки капота (если они управляются по коду от сигналки, а не от радиореле)- открыты... Конечно еще остается метка и радио-реле, но по моему мнению, это уже мало.
И стоит ЭТО возможности закрыть/открыть машину нажатием на кнопки штатного брелка вместо брелка Пандоры?
Вы считаете, что стоит? Тогда посмотрим с другой стороны.
Вот хотите вы закрыть авто, но на сигналку не ставить. А ни как при слейве?! Жимкаете кнопку на штатном брелке- Пандора встает в охрану. Закрываете личиной- штатка встает в охрану- Пандора встает в охрану.
Не, я бы лучше пользовался пандоровским брелком, а Пандоре разрешил управлять штатной сигналкой.