Форум по автобезопасности -
автосигнализации

первое что напрашивается- зажигание подключено "по аналогу", а запуск организован через Фортин. Фортин запаздывает с отключением зажигания по отношению к "выключению зажигания" Пандорой. Пандора видит зажигание после того как она его уже "выключила"- получаем тревогу.
Конечно для решения этой проблемы необходимо знать что и как подключено и как настроено. Скорее всего проблему тоже можно решить изменением настроек, но необходимы подробные данные.

Добавлено через 12 минут

Если после всего этого я сдерну плафон освещения салона (еще 3 секунды), я получу доступ к КАНу? Подключение к проводам- еще 10-20 секунд. Увеличиваем время снятия Пандоры с охраны на 10-15 секунд.
Ну если более реалистично, если угонщик не тупит, время подключения и снятия пандоры с охраны будет в пределах минуты-полутора.
Это ни как не помешает снятию штатки с охраны. Она вся в CAS-е, а он в салоне. Ключи, кстати, тоже в нем прописаны.
Вышеописанной мерой мы не дадим авторизоваться КАСу в ЕСМе и, соответсвенно, завести двигатель. Вот только не пришлось бы авто на эвакуаторе к диллеру тащить, из-за рассинхронизации счетков.

ни в коей мере не пытаюсь очернить эту меру безхопасности, но организовывать такую блокировку необходимо очень... вдумчиво.