Форум по автобезопасности -
автосигнализации

вы путаете слейв и управление штаткой. это противоположные понятия. управление штаткой означает что пандора управляет штатной охраной. а слейв означает что штатка управляет пандорой

хорошо. если я не ошибаюсь, все выглядит так - разделим условно на четыре блока (при разрешенном управлении штаткой):
1. сигналка
2. блок ЦЗ авто
3. штатный радиомодуль
4. штатная охрана

когда вы нажимаете кнопку открытия на родном брелке, блок 3 посылает команды на блок 2 и блок 4. в этом случае штатка отключается, а вот уже блок 2 сам решает (в зависимости от настроек ЦЗ в авто) что открыть. если настроено пошаговое открытие, то по первой команде от 3 -> 2 последний открывает только водительскую дверь, а по повторной команде открывает остальные.

когда вы нажимаете кнопку на брелке пандоры, идет посылка 1 -> 4 и штатка отключается. а вот посылка от 1 ->2 идет с командой открыть сразу все двери. упрощенно она повторяет посылку от кнопки ЦЗ в салоне (вы же не можете с нее открыть только водительскую дверь?)

при включенном слейве все работает по другому:
по нажатию кнопки на родном брелке модуль 3 дает те же самые посылки на модули 2 и 4. модуль 2 открывает только водительскую дверь, модуль 4 выключает штатную охрану. блок 1 видит что блок 4 выключился и сам снимается с охраны. по повторному нажатию на родном брелке команда 3 -> 2 и блок 2 открывает остальные двери.


та сноска со звездочкой справа описывает алгоритм при котором блок 4 заправляет всем и вся, но я уже несколько раз сталкивался что оно работает не так как описано. попробуйте тогда запретить пункт 4.4.3 и будем надеяться что есть обратная связь между блоками 2 и 4. может вам повезет)