Форум по автобезопасности -
автосигнализации

рассказываю. я поэкспериментировал.
авто стояло 2 недели без движения в охране. аккуму полгода.
за две недели напряжение упало до 12,3 вольт. вроде. надо историю глянуть.
прошивка была толи 1.7 с чемто толи 1.8 с чемто.
сменил на 2.07 и оставил дальше стоять.
через неделю получил смс что напряжение упало ниже контрольной величины.
пришел к авто еще через 3-4 дня. сига не реагирует на брелок.
пинаю - молчит. не звонит.
на клеммах аккума 0 вольт.
снял клемму с аккума - через 10 минут замерил - 6 вольт.
открыл двери, поработал отверткой и руками.
замерил на резервном - около 6 вольт (точно не помню), отключил и снял резервный. заменил основной. поставил все на зарядку.
однако получается, что отключение от автоаккума не случилось?

Добавлено через 1 час 57 минут

вопрос к тем, кто имеет большую статистику.
правилом хорошего тона для брелка является сколько месяцев работы на батарейке? в моем - 1 батарейка на 2 месяца. при этом обычно три недели из двух месяцев брелок выключен.
а для метки?
в моей - 4 месяца.