Форум по автобезопасности -
автосигнализации

По ходу дела возникают новые и новые вопросы... Хреново, что никаких ответов нет в документации...
Проблема №1 - сегодня утром -19, автозапуск не работает. Точнее просто буквально долю секунды проворачивает стартер и все. И так три раза. Пытался два раза таким образом запустить дистанционно - хрен с редькой. Спустился вниз, завел ключом. Схватила с полоборота.

Посмотрев еще раз настройки Loader`а, и выстроив логическую цепочку предполагаю, что функция автозапуска отрубается в момент просадки напряжения в аккуме. В лоадере стоит граница в 11.5 вольт на функцию, при дозвоне на сигнализацию напряжение 12.3-12.4. В момент запуска, оно проседает до 11.5 и автозапуск отключается. Попробую уже в выходные, сегодня улетаю в командировку. Для аккума по идее важен отдаваемый ток, а не вольтаж, но в любом случае с новым аккумулятором таких проблем не должно быть. (напомню, что минимальное время работы стартера установлено на максимум - 255х10 мсек, это вроде 2.5 сек, максимум - 6 секунд, так что проблема явно не в этом. Плюс холостые обучены, с этим все ок).
Пока это только предположение.

Вопрос №2 - сейчас при постановке сигнализации на охрану, она пикает четыре раза. Что это? Раньше было два, при снятии с охраны - один раз. Где об этом можно почитать, что это означает?