Форум по автобезопасности -
автосигнализации

peit, в таком случае нужно добавить триггеры. Например триггерно выполнять условие включение канала, и условие для сброса триггера.
Тогда можно выполнить описанную вами процедуру- сработал датчик движения, включился доп канал импульсно, триггер "закрылся", все больше это условие не сможет выполняться. Для "сброса" триггера выбрать например "поднятие ручника/выкл зажигания".

Или вот еще пример...
В пандоре же есть кодовый иммобилайзер, который я очень часто реализую при установке. Человек снял с охраны сигналку, ввел пин код кнопкой валидатора и поехал, до следующей постановке в охрану блокировка задействована не будет, иначе неудобно каждый раз тыкать кнопку, да и на мойке и в сервисах про эту кнопку рассказывать не нужно.
Так вот: при такой схеме остается запитанным реле блокировки, пока человек не поставит в охрану, что не есть хорошо.
А были бы триггеры: ввел один раз пин код и теперь реле будет включаться по включению зажигания и отключаться по выключению, поставил в охрану, триггер закрылся и теперь доп канал включаться не будет пока снова не сбросишь триггер при вводе пин кода

__________________
Региональный представитель iDataLink.
Youtube канал https://www.youtube.com/channel/UC_b...Q2-u8tfFJcPDKg