Форум по автобезопасности -
автосигнализации

маловероятно , что будут морочиться с этой платформой по этим фичам ИМХО , говорил еще перед Новым Годом с разрабами , обещают добавить гибкости в настройках и алгоритмах . но уже в новых системах ...

мне к примеру очень хочется делать для своих клиентов бесконтактный доступ в автомбиль на базе вот этого девайса :

http://www.meguna.ru/accessories/rea...data/index.htm

алгоритм таков :
- сигнал считывателя активируется только при обнаружении метки Пандоры
- при поднесении руки сигнал передаётся на аналоговый вход "снятие с охраны в слейве"
- далее Пандора снимается с охраны и выкидывает в кан команду снять с охраны штатку и отпереть ЦЗ .

на данный момент пандора в слейве не управляет замком , и пришлось использовать дополнительный КАН-модуль ( у меня Fortin EVO-all ) , он работает по аналоговым входам со ёмкостыми датчиками , и выкидывает в кан искомую команду , и при соблюдении требований :
- машина в охране
- обнаружена метка - активировался датчик
- датчик сработал на наличие руки

, но считаю эту систему достаточно громоздкой ... зачем огород делать , если Пандора в своей платформе тоже может это по идее ???


к примеру коллеги из Украины на базе другой системы делают это вполне успешно :

http://pro12v.com.ua/primeri-rabot/f...D1%8F-keyless/

Хотелось бы добавить следующее в новых версиях Пандоры или в проапгрейдить имеющиеся :

Управление ЦЗ по кан и по аналогу на выбор при аналоговом слейве


дико не хватает алгоритмов при нестандартных установках (((

__________________
www.bbcenter.ru -----------"Нет ничего невозможного , есть достаточно трудно осуществимое"-----------
Мercedes-Benz C-420 - P-5100 + автозапуск
Нonda CB-900 - P-4400moto + автозапуск