Форум по автобезопасности -
автосигнализации

MasterSecurity, Данная функция имеет несколько иное предназначение, чем вы себе представляете. Я вам уже написал, что проверка канала связи происходит раз в три минуты. Т.е. раз в три минуты брелок посылает запрос на ББ и если получает "ответ", то продолжает мигать зеленым, если не получает - соответственно красным со звуковым оповещением. У того же Старлайна контроль канала связи осуществляется каждые 3/5/7 минут (задается программированием). В чем проблема то? Или вы себе как то иначе представляете контроль канала связи? Тогда предложите ваш вариант (с учетом ВСЕХ нюансов). По вашему брелок должен непрерывно слать запросы?))) Ну тогда представьте (самый простой пример), что будет, если вы вошли в лифт и поехали, скажем вниз....... потом кабина лифта несколько раз остановится (открыв двери) на вызываемых этажах (другими людьми) - правильно, ваш брелок будет пищать без перерыва. Я не говорю уже о вагоне батареек, которые вам придется таскать с собой. Это первое.

Второе. Контроль канала связи это больше сервисная функция, нежели какая то охранная. Каждый человек, в той или иной мере, посещает одни и те же места - дом, работа, торговые центры....... При наличии данной функции он ДЛЯ СЕБЯ знает, где есть связь, а где нет (скажем в квартире, в офисе....) И если она пропала там, где не должна пропадать, то это уже должно наводить на определенные мысли. Интервал проверки (раз в три минуты) оптимальный - меньше тупо нет смысла. Больше тоже не айс. За три минуты, при правильно организованной защите, с машиной ничего не произойдет - ну а дальше, если связь заглушили, брелок оповестит об этом.

Третье. Сигнал контроля связи гораздо слабее, нежели сигнал обратной связи. Другими словами, если брелок потерял связь - это еще не значит, что в режиме тревоги не будет оповещения. Ну это так))) К данному вопросу не относится.

Четвертое. Если вы переживаете, что мол пропала связь и "обчистят салон" - то связь то тут при чем?)) Даже при наличии связи стекло бьется практически бесшумно (как именно объяснять не буду) - датчик удара не сработает, а если оно затонировано то еще проще. Не оставляйте ценные вещи в авто - это аксиома. А если вы хотите защитить периметр, то бронепленка на стекла и дверные блокираторы вам в помощь. Только и тут контроль канала связи тоже как бы не при делах)))

Ну и пятое. Если вам все таки нужен постоянный контроль и для вас он как "это наше все", то в 5000 нью есть режим активной охраны, используемый при глушении GSM.

Только запомните - все это не имеет никакого отношения к защите от угона.

Добавлено через 1 минуту

SerjQwerty, пока писал сочинение,вы опередили)))