Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Andreygol, ну значит, чтобы ОКОНЧАТЕЛЬНО исключить влияние сигнализации и обходчика - как уже указывал выше - скинуть петлю-наброс с замка зажигания И РАЗБИРАТЬСЯ со штатной электроникой ДЛЯ НАЧАЛА. Тут
alexandr777 основные направления указал. А в принципе - с чего начать - СПЕЦАМ решать, которые ВЖИВУЮ будут смотреть (а таких найти придется - по переписке мы точно ничего не нароем в обозримые сроки - тут проверки надо проводить, цепи проверять, прохождение сигналов контролировать)... И наличие ОПЫТА в таких работах ПРИВЕТСТВУЕТСЯ...
Удачи.

Добавлено через 6 минут

Ну вообще-то обычно ХОРОШИЙ электрик рано или поздно ПОКУПАЕТ СКАНЕР, чтобы облегчить себе работу. А вот "спец", который только и умеет, что БРАТЬ ДЕНЬГИ ЗА ТО, что сканер подключить к гнезду диагностики и прочитать с экрана появившиеся ошибки (ну как верх "мастерства" - потереть их попытаться) - просто ПРИСТАВКА для сканера с руками и ногами и не более...
И сразу возникает вопрос - А БЛОКИРОВКА НА ПИТАНИЕ ЭБУ не делалась-ли "случайно" Вашим установщиком? И у кого-то я уже спрашивал об этом. Может и у Вас...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.