Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Сообщение от Georgik

Вы очень невнимательно читаете инструкцию!
Вводите сервисный пин-код - 4 раза жмете кнопку valet, каждое нажатие подтверждается зажиганием светодиода. Если код введен верно, то при 4м нажатии светодиод перемиривается красно-зеленым. Далее - нажимаешь один раз кнопку valet - сигналка пикает один раз. Подтыкаешь батарейку к первой метке - сигналка пикает один раз, подтыкаешь батарейку ко второй метке - сигналка пикает два раза. Включаешь/выключаешь зажигание - все, метки привязаны. При этом не обязательно метки сразу собирать, можно и потом собрать их в корпус, вторую метку можно вообще не собирать, а просто кинуть в стол, когда пригодится - соберешь, будет работать сразу, так как она уже привязана. Так батарейка не сядет.
Далее. Машина полностью прогрета, холостые в норме. Глушишь машину. Вводишь сервисный пин код, затем нажимаешь кнопку valet 3 раза, затем заводишь машину, даешь ей поработать пока холостые устаканятся после запуска (секунд 15-30), нажимаешь один раз кнопку valet, глушишь авто. Все - холостые обороты записаны.

В инструкции написано про уровни программирования после ввода сервисного пин-кода, эти уровни выбираются нажатием кнопки valet. 1 нажатие - первый уровень (запись меток), два нажатия - второй уровень (изменение значения сервисного пин-кода), и так далее...