Форум по автобезопасности -
автосигнализации

не важно, по кану или аналогом статусы и управление.
для поддержки заж в любом случае требуется физическое подключение к проводу зажигания на замке.
актиривруется режим (включается канал, назначенный как зажигание 1) удержанием на 2 сек кнопки 1, далее вытаскиваем ключ из замка, выходим, ставим на охрану, по окончании времени поддержки авто глохнет и берет под охрану зону удара и зажигания.
соответственно, нужно назначить свободный канал как зажигание 1, который будет управлять релюхой (встроенные в блок 3210 релюiшки слабоваты для силовых цепей на замке камри), которая в свою очередь будет подавать силовой плюс на провод ign2 (на тойотах 1-е зажигание печка, второе-двс) замка зажигания