Форум по автобезопасности -
автосигнализации

keefeere · 15.05.2014, 23:14

Цитата:

Сообщение от SerjQwerty

keefeere, как проверяли, просто отрезали провод и вставили ключ? Тогда естественно работать не будет)
Зажигание должно пропадать после запуска двигателя. Пробовать нужно именно с автозапуска, иначе когда ключ в замке кнопки тоже не работают

То есть вы хотите сказать что на кнопки на ключе еще влияет заведен ли двигатель или нет? Вопрос не в том что при откючении этого провода перестал работать иммобилайзер (понятно его можно было выключать после автозапуска), вопрос в том что при отключении этого провода кнопки при зажигании не заработали ни с вставленым ключом ни без. Проверял во время цикла автозапуска

Цитата:

Сообщение от SerjQwerty

Добавлено через 8 минут

В свое время с помощью этого провода делали и бесключевой обход) если на иммобилайзере оставлять зажигание то он будет сколько угодно раз позволять заводить двигатель. Соотвественно так можно автозапуск и реализовывать, единственное возникает большое потребление тока, на пару дней стоянки уже не заведешь автомобиль

ага, а как во время охраны защитить автомобиль от несанкционированного запуска? Блокировками сигналки? Получается что иммобилайзер в такой схеме НЕ РАБОТАЕТ вообще. Еще и батарея садится. Странная экономия.

Добавлено через 10 минут

Цитата:

Сообщение от Autoevgen

Продолжайте наблюдение.

Найдите уже себе установщика грамотного.

Ценю ваше чувство юмора. Только ваши "грамотные" советы нифига не работают.
Судя по схеме http://omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/R...000EART02.HTML
(вторая)
на передатчик зажигание никак не влияет. Только питание и кан. Все.

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации