Форум по автобезопасности -
автосигнализации

прямое- то есть параллельно автоаккуму постоянно подключен резервный?
или всетаки резерв подключается для заряда например только в режиме АСС и IGN?
а защита что такое? это типа диод с ограничивающим ток заряда резистором?
или хотябы стабилитрон чтобы не зарядное напряжение на резерв попадало с генератора, а 13.8?

т.е. если происходит плавный разряд основного аккума, то одновременно с ним на все потребители автомобиля разряжается и резерв. мдас.
а при запуске авто с подсевшего аккума имеем мгновенное падение напряжения и на резерве или нет?

ну и где высокотехнологичные современные решения? кружок юных техников однако