Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Тогда вопрос следующего характера:
Возможно ли включение\отключение резервного источника питания к\от ББ производить не отключая от основного аккумулятора?

По вышеописанному методу работы ББ с рез. акумом я полагаю, что это вполне реально без ущерба для первого. Тогда можно методом обычного реле реализовать включение резервного в момент отключения основного акума, единственно нужно брать не отечественное реле а импортные с наименьшим временем сработки контактной группы. ИМХО.

Если для ИБПшных акумов всё собиралось, знач для свинцово кислотных я полагаю.



Можно что то подобное взять, но без доработки системы зарядки от него толку ноль...особенно в зимних условиях...
Жаль что не продуман механизм заряда...