Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Всё верно, но к сожалению согластно представленным ранее схемам со встречно включенными диодами, когда главный аккумулятор сядет до 9В, резервный тоже уже сядет до 9В (это в случае длительного простоя автомобиля со старым аккумулятором зимой, например).

На мой взгляд было бы очень хорошо именно включать резервный аккумулятор (который раньше находился только на подзарядке) в аварийном режиме, при просадке головного аккумулятора до 9В.

Таким образом мы решаем вопрос о том как попасть в машину после полной посадки головного аккумулятора и вопрос как открыть замок капота чтобы поменять аккумулятор - вопрос которы постоянно будоражит и нагоняет страх на пользователей охранных систем с замком капота.

Если это невозможно реализовать в 2000, то хотябы предусмотреть в последующих разработках (может быть как опцию).

Поправьте меня, если я что-то не так сказал.

А так вообще представленная схема резерва хороша и тревога на 9В будет самый раз. А если запуск по напряжению работает хорошо, так вообще отлично.

__________________
Квантовая механика.