Форум по автобезопасности -
автосигнализации

На фото расположение предохранителей и реле в блоке.

Зажигание читается по КАНу, аналог (желтый провод) не задействован.

Я так и хочу сделать, только думаю что может получиться следующее:
При включении зажигания на реле IG1 по управляющим проводам пойдет напряжение, питание реле будет подключено к этим же управляющим проводам. Статус "зажигание" ББ прочитается одновременно.

Если по какой то причине произойдет блокировка, то радиореле разорвет цепь IG1 на 15 сек. Следовательно питание радиореле остаётся, а статус "зажигание" пропадет на 15 сек и ББ это увидит. Получается снова несинхронное включение - блокировка и так покругу.

1. Возможен ли такой алгоритм если блокировать зажигание?
2. Если да, реле можно запитывать только от постоянного + ?
При этом будет ли реле подсаживать аккумулятор, т.к. запитано постоянно?