Форум по автобезопасности -
автосигнализации

b]galbert13[/b], здравствуйте. ТОПОР давно стал именем РУГАТЕЛЬНЫМ. Заказчики производства ТОПОРА в Китае давно перестали следить за китайчатами. А те творят чЮдеса при производстве этого бренда. А как следствие изделия и работают чЮдесным образом. Настоящие, хорошего качества ТОПОРЫ выпускались недолго, на заре их появления на рынке. Сейчас голимые подделки и хлам, живущие своей. особой жизнью...

По поводу
А где "живет" датчик движения? Что говорит инструкция на этот счет? Не исключено, что он НЕ В ДАТЧИКЕ УДАРА, а внутри основного блока или модуля связи... Пробуйте ВООБЩЕ ОТЦЕПИТЬ выносной датчик удара. Как при откинутом будет? Если так и будут сработки по движению, то только менять ориентацию основного блока (или модуля связи) в пространстве... Но не исключено, что и это не поможет...


Ну так то 9020 (наверное ФАБРИЧНАЯ, еще под контролем выпущенная), а теперь гАлимый КИТАЙ из китая прет под этим именем (потому и стал именем РУГАТЕЛЬНЫМ, и довольно давно)...

Критично только расстояние от антеннки до МЕТАЛЛА или напыления-МЕТАЛЛИЗАЦИИ. Должно быть не менее 6 см.(сам корпус может быть и ближе, речь именно о той части корпуса, где АНТЕННА расположена)

Повлиять может только МЕТАЛЛИЗИРОВАННОЕ напыление (зеркалка алюминием, шелкография) ИЛИ НИТИ ПОДОГРЕВА, залитые прямо в стекло (Встречал на ПРИОРе люкс и ФОРДАХ небедной комплектации).

По инструкции.
В тех же StarLine четвертого поколения (Е90,А94,В94), например, чувствительность датчика наклона, как и удара регулируется ПРЯМО С ПУЛЬТА. Можно выставить НОЛЬ чувствительность, ОТКЛЮЧИВ датчик НАПРОЧЬ.


Дельный совет - АМПУТАЦИЯ и установка например StarLine A91. Система с индивидуальными ключами шифрования (основа шифра) и авторизацией брелока "свой-чужой" гарантировано не допустят электронного взлома системы ГРАББЕРОМ и проникновения в автомобиль "бЭз шумУ и пылЫ". А многоканальный радиотракт с автоматической сменой несущей частоты не только усиливает взломостойкость (затрудняет перехват всей посылки команды), но и позволяет обеспечить надежную связь в условиях радиопомех от различных источников в плотной городской застройке. Датчика движения в комплекте нет, но можно докупить датчик наклона StarLine D10 (чувствительность устанавливаетсмя АВТОМАТИЧЕСКИ и НЕ РЕГУЛИРУЕТСЯ пользователем!!!). Гарантии на оборудование 3 года. Но они требуются очень редко (качество изготовления на высоте). Есть и более продвинутые системы с автоматическим запуском мотора. Е90 например или А94 и В94 Они имеют открытую архитектуру (как персональный компьютер) и позволяют при установке на материнскую плату дополнительных плат расширить возможности системы. Например при установке платы GSM появится возможность управления/оповещения через сотовый телефон. А при использовании приложения ТЕЛЕМАТИКА и наладонника - отображение всех статусов на экране смартфона и рисование треков перемещения авто на карте...

Не ту систему Вы выбрали для установки. Если Вы не в Москве, то даже некуда сдать комплект для проверки исправности/работоспособности... Сервисов у ТОПОРА по стране нет, только в Москве офис продаванов ...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.