Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Здравствуйте, Yasha571!
Вообще-то такое действие, как
не вызывает отказа сигнализации. Сигнализация при одевании клеммы возвращается В ТОТ РЕЖИМ, при котором клемму СНИМАЛИ. Если это было "снято с охраны", то в него и вернется.
Гораздо хуже, если СНАЧАЛА АККУМУЛЯТОР БЫЛ ПОСАЖЕН невыключенными потребителями, а уж ПОТОМ ЕГО СНИМАЛИ для зарядки...
Фраза
говорит о том, что А91 СКОРЕЕ ВСЕГО ЖИВА, раз реагирует на кнопки брелока и ВКЛЮЧАЕТ (и наверное ВЫКЛЮЧАЕТ) ОХРАНУ, показывая это замкнутым и отомкнутым замочком на экранчике брелока с ЖК-экраном.

А вот то, что НЕ ЗАПИРАЮТСЯ ЗАМКИ ДВЕРЕЙ с учетом того, что

могу предположить только ОДНО - совместно с А91 в автомобиль был установлен CAN- адаптер. Один из таких http://www.ultrastar.ru/4765 , который БЫЛ ПОДКЛЮЧЕН К цифровой шине автомобиля И СИГНАЛИЗАЦИЯ ЧЕРЕЗ него узнавала и о состоянии дверей - открыты или не открыты и о состоянии ручника - поднят или нет и ЗАПИРАНИЕМ ЗАМКОВ управляла тоже через этот блочок.
И значит проблемы скорее всего с ним.

На вопрос
Ответов один - ПРОБЛЕМЫ с CAN-модулем.
Советов ДВА:
1. Еще раз снимите клемму аккумулятора, подождите не менее 5 минут и оденьте клемму обратно.(При подаче питания произойдет обновление конфигурации CAN-шины автомобиля и есть шанс, что дополнительно установленное устройство будет "принято в большую семью" ) Если после этих действий работоспособность не восстановится, то
2. Обратитесь по месту установки ДЛЯ ПРОВЕРКИ подключений CAN-модуля, его настроек и работоспособности. Это лучше доверить тем, кто его устанавливал...
По поводу
могу сказать - она ШТАТНАЯ и есть. Живет на борту автомобиля с завода и с А91 никак не связана.

О результатах просьба сообщить.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.