Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Да, все цело. НО ЕСЛИ ДИОД НЕ УСТАНОВЛЕН, то рано или поздно глюки будут со сбросом автозапуска и тревогой по РУЧНИКУ...

НЕТ ДИОДА. Не должна она ОДИН раз квакать при опущеном ручнике. Если только ГРЯЗНАЯ ВОДА под ковром замыкает вход сигналки на кузов и ОБМАНЫВАЕТ сигналку. Это еще хуже. Вода замерзла на морозе - ТРЕВОГА. Провод пообсох - ТРЕВОГА.(лампочка на табло при этом может и не светить - ей тока больше надо, чем по воде утечка, а вот сигналке хватает)...
Чистим, моем, сушим под ковром, ставим диод и НАСЛАЖДАЕМСЯ.


Отвечу образно - а как думаете - если Вас сбросить на "заводские настройки" - как с роддома - жена (а при её отсутствии - мама) СИЛЬНО ОБРАДУЕТСЯ Вашим "заводским" настройкам?
При грамотной установке сброс на заводские настройки может привести не только к отказу АВТОЗАПУСКОВ или проблемам с ними, но автомобиль может перестать заводиться даже ключом зажигания, если была сделана ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ блокировка НР-типа. (А на МКПП без дополнительной блокировки авто элементарно заводится С ТОЛКАЧА (основная блокировка - СТАРТЕР) и дополнительная блокировка становится совсем не лишней причудой ПАРИ ГРАМОТНОЙ установке сигнализации на автомобиль с МКПП)...
Так что ПОСЛЕ СБРОСА посещение установщика (или САМОСТОЯТЕЛЬНОЕ восстановление НАСТРОЕК ПОД ПОДКЛЮЧЕНИЯ сигнализации) - обеспечено, как и обучение МЛАДЕНЦА от "покушать с ложечки" до СОПРОМАТА и ОСНОВ ЭЛЕКТРОТЕХНИКИ по программе ВУЗа - как минммум...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.