Форум по автобезопасности -
автосигнализации

влад_нск · 12.09.2014, 07:36

Цитата:

Сообщение от iapet

Вообще-то Вы на "выход" статус не прицепите. Статус цепляется на вход лампочки БУ (Гидроник). Если лампа загорелась - то на нее пришел плюс с блока управления и соответственно он пришел на статусный вход. Если нет 12v никакого статуса не будет. Данная обратная связь должна ПОДТВЕРДИТЬ включение печки. А не информировать Вас о выполнении команды.

вот и я говорю что так должно быть!

но в режиме потенциального управления подогревателем сигнализация не считывает статус. а передает подтверждение работы подогревателя на основании того что пошел выход на управление

выдержка из мануала:
II-6.3 Тип управления предпусковым подогревателем. Заводская установка –
«ПОТЕНЦИАЛЬНЫЙ». В данном подпункте устанавливается импульсный сигнал (1 сек.) для
управления предпусковым подогревателем. II-6.4 Использовать статус подогревателя
(только для импульсного типа управления). Заводская установка – «ЗАПРЕЩЕНО».
Данный подпункт разрешает контроль работы предпускового подогревателя. После
разрешения данного подуровня необходимо назначить вход «Статус подогревателя» в
таблице «Входы и выходы».

причем даже при разрешении использовать статус в потенциальном режиме статус не считывается!
проблема разработки ПО.
гидроник без таймера требует же потенциального управления

честно говоря при наличии такой сигнализации я не совсем понимаю смысла в таймере (разве что он дает возможность использовать импульсный режим, но жестко ограничивает работу подогревателя в 30мин)

подскажите как пообщаться с разработчикам? я думал они модеруют этот форум.

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации