Форум по автобезопасности -
автосигнализации

andrew_s_78 · 14.09.2014, 19:23

Цитата:

Сообщение от Johnnyt

1. Функционал метки Pandect. Как она работает. Я так понимаю, что после того, как авто перестает опознавать метку, он должен ну как минимум заглохнуть. Однако, я запускаю автомашину, оставляю эту метку (либо вынимаю из нее батарейку) и уезжаю, при этом ничего с автомашиной не происходит. Она отлично едет, не глохнет, не срабатывает сирена. Получается, что толку от этой метки нет никакой, либо она установлена неверно?

У метки есть 2 основные функции -иммобилайзер и Anti Hijack. Функция иммобилайзера заключается в опросе метки при включении зажигания и блокировке цепи при начале движения если она при этом отсутствовала.
Anti Hijack - опрос метки при открытии двери при включении зажигания. По умолчанию эта функция выключена и скорее всего Вам ее просто не включили при установке. Это можно сделать и самотоятельно через голосовое меню. Как это сделать в инструкции по эксплуатации описано. Вот ссылка на электронную версию:
http://manuals.alarmtrade.ru/pandora...nogo-telefona/

Цитата:

Сообщение от Johnnyt

2. Открываю в телефоне программу «Pandora Info». Вхожу по имени и паролю, подключаюсь к автомобилю, и тут начинается (см. фото 1.). Температуру двигателя и температуру наружного воздуха показывает всегда 0 по Цельсию. Однако температура в салоне 37 градусов, что не соответствует действительности. Время всегда Московское и его перенастройка относительно часовых поясов не помогает. Как было по Москве, так и остается. Также всегда 0% количество топлива в баке, даже если там реально полный бак заправил. Трекинг не работает вовсе. Система координат бредит. (см. фото 2).

Температура двигателя берется с датчика, размещенного в блоке сигнализации и соответственно отображается температура в месте его установки. Под приборной панелью она далеко не всегда такая как в салоне. Температура двигателя и окружающего воздуха может читаться из цифровой шины а/м либо с установленнх датчиков, которые идут в комплекте. Уровен топлива читается также по шине и сейчас на системах с версией платы в блоке 2.0 воможно подключение к датчику уровня проводом. В шине эта информация содержится у очень ограниченного кол-ва а/м, а вот атчики Вам похоже просто не установили или неправильно настроили опять же. Московское время у Вас отображается скорее всего по причине неправильных настроек GPS при установке. С трекингом и опреелением кооринат надо разбираться. Возможно кверх ногами установлена GPS-антенна, а может и вообще не подключена.
В итоге практически все вопросы можно смело зааватьк установщикам, которые поставили Вам эту систему.

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации