Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Alexey_mad, здравствуйте. Добавлю свои пять копеек в обсуждение.

У Вас происходит сработка по зоне dy2/ В разделе "индикация состояния автосигнализации и автомобиля" ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ на стр 23 (или близкой - было несколько редакций инструкции и страницы могут отличаться) написано, что это СРАБОТКА ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ДАТЧИКА (Саша alec67 ПРАВ и не ошибся), а так как Вы пишете, отвечая на его вопрос, что

И ПРИ ЭТОМ у Вас не просто Е90, а Е90GSM, то подозреваю, что Ваши установщики системы охраны допустили ошибку монтажа.
Они НЕВЕРНО разместили основной блок сигнализации, НЕ ВЫПОЛНИВ РЕКОМЕНДАЦИИ производителя. Дело в том, что внутри основного блока стоит плата GSM НЕ ТОЛЬКО С ПРИЕМНИКОМ, но и ПЕРЕДАТЧИКОМ и ИЗЛУЧАЮЩЕЙ АНТЕННОЙ. И при монтаже ТУ ЗОНУ корпуса блока, где располагается антенна (в ИНСТРУКЦИЯХ ПРО ЭТО ЕСТЬ) НАСТОЯТЕЛЬНО рекомендуют размещать ПОДАЛЬШЕ ОТ металла и направлять ЗОНУ АНТЕННЫ (нарисована на плате основного блока) в сторону ЗА ПЕДЕЛЫ автомобиля сквозь пластиковые панели и стекла, чтобы исключить ОТРАЖЕНИЕ сигнала и его возврат в блок!!! Такая ошибка не только УХУДШАЕТ качество связи GSM, но и может приводить к ЛОЖНЫМ сработкам по зонам охраны. Попросите установщиков (если это возможно теперь - провода-то скорее всего по месту и внатяг уложены) разместить основной блок, ВЫПОЛНИВ ПРАВИЛА МОНТАЖА GSM-системы охраны...
Думаю - причина именно в ОШИБКЕ установщиков, как это ни прискорбно.
Тем более, что БЛОК НА БЛОК они уже меняли и дело явно не в оборудовании...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.