Форум по автобезопасности -
автосигнализации

в том смысле что любое решение на дискретных элементах работает с жестко заданными параметрами и их не возможно изменить, поскольку они во многом определены номиналами и свойствами используемой рассыпухи, а в случае с трансивером большинство пераметров мы можем настраивать под существующие условия приема гибко, чуть ли не прямо во время сеанса.

Мы НЕ ИСПОЛЬЗУЕМ ТРАНСИВЕР КАК ДЕШЕВЫЙ СПОСОБ СДЕЛАТЬ РАДИОТРАКТ, - мы пользуемся его возможностями широко, так, зачем эти трансиверы были задуманы.
И если у некоторых конкурентов или уж как их там назвать "злопыхателей" на больше ума не хватает как предположить только такое их использование, так это только их трудности... пусть покажут свою разработку на трансиверах, которая работать будет лучше...
тогда будет с кем разговаривать, а пока весь этот лепет очень отдаленно не напоминает, что основан на каких-нибудь практических познаниях в этой области.

Артем, просьба, не мешайте нашим инженерам работать... вы их злите и мешаете работать разозлите по-настоящему - порвут!!!

ничего личного....