Форум по автобезопасности -
автосигнализации

alextucson, если Вы так уверены, что проблема внутри блока сигнализации, то советую сдать его на диагностику в ближайший сервис-центр вместе с гарантийным талоном . Хотя я уже предлагал ДЛЯ НАЧАЛА просто выдернуть предохранители на зелено-желтом и зелено-черном предохранителях. ЕСЛИ ПОСЛЕ ЭТОЙ МАНИПУЛЯЦИИ на прогреве поворотники будут мигать или ГОРЕТЬ - Что их заставит это делать - как по Вашему?
Это я к чему - чтобы не получилось так - сдали оборудование на диагностику, а вам его вернули о говорят - ПРОБЛЕМ НЕ ОБНАРУЖЕНО, все работает штатно...
Адреса сервис-центров тут http://www.ultrastar.ru/1639. Советую вместе с оборудованием Предъявить гарантийный талон и не полениться приложить ЛИСТОЧЕК с ОПИСАНИЕМ ПРОБЛЕМЫ. Так как принимать его у Вас будет приемщик (приемщица), а диагностировать - мастер по гарантийному ремонту.
Удачи в решении проблемы.


И еще - Вы не написали - у Вас это СРАЗУ ПОСЛЕ МОНТАЖА происходит? Или система отработала ЭННОЕ время уже? Если работала, то что было задано в настройках? МИГАТЬ? Если ДА, то ремонт будет негарантийным...
Очень сильно подозреваю, что ПОДГОРЕЛИ контакты релюшки управления световой сигнализацией. Особенно если у машины есть ФАРКОП и её часто эксплуатируют с прицепом. Пояснения нужны?
НИКОГДА не программирую варианты МИГАНИЕ НА ПРОГРЕВЕ. Плюсов НИКАКИХ (кроме выпендрежа), Одни минусы.
Если исправен брелок с ОС, то вся информация о запусках/не запусках есть на нем, тем более ОБРАТНЫЙ ОТСЧЕТ времени прогрева мотора. Зачем мигания фонариков? Расходовать ресурс лампочек? Жарить контакты релюшки (она не такая КРЕПКАЯ, как ШТАТНОЕ реле поворотов/аварийки)? Подсказывать криминальным элементам, что автомобиль стоит на прогреве и ДАТЧИК УДАРА ОТКЛЮЧЕН?

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.