Форум по автобезопасности -
автосигнализации

А конкретней, что именно сложнее? У Вас остаются (памятуя о невозможности получения данных о температуре из кан-шины для CRV):
1. встроенный в блок датчик - его использовать имеет смысл только как индикатор температуры салона, правда всегда чуть завышает, но не так это и критично, правда?
2. проводной датчик. Получается его использовать как индикатор температуры наружного воздуха. Тут проблема может быть только с грамотным размещением, чтобы не сильно нагревался от двигателя и прочих горячих узлов. Чтение штатного датчика по кан-шине конечно было бы предпочтительней, но...

__________________
__________________
С уважением, ATST